Moteur

• 3 cylindres, 1199 cm3, système EB2 Turbo
• 212 cv à 5'450 tours/mn

Transmission

• boîtes à vitesses séquentielles SADEV à 5 rapports + MAR
• embrayage double disque céramétallique
• Traction
• Différentiel mécanique autobolquant

Arceau de sécurité et coque

• Peugeot Sport d'usine

Suspensions

• Öhlins 3 voies, réglables (compression haute/basse vitesse, détente)

 Freins

• avant : disques ventilés 330 mm / Etriers 4 pistons
• arrière : disques 290 mm / Etriers 2 pistons
• frein à main hydraulique

Roues

• 7 x 17  asphalte - pneus 19/63-17

Poids

• 1250 kg avec équipage (minimum autorisé en catégorie : 1080 kg) 

Eléments de sécurité

• SPARCO

Moteur

• 4 cylindres, 1998 cm3, système DOHC I-VTEC
• 250 cv à 8'600 tours/mn

Transmission

• boîtes à vitesses séquentielles « SADEV » à 6 rapports
• autobloquant à disqued
• pont court (vitesse max. 175 km/h)
• embrayage double disque cerametallique

Arceau de sécurité et coque

• JAS Motorsport (Cr-Mo)
• soudée chez « Herrmann » en Allemagne

Suspensions

• Öhlins asphalte, 3 voies, réglables (compression haute/basse vitesse, détente)

 Freins

• avants : 4 pistons Brembo, disques ventilés de 328 x 32m
• arrières : 2 pistons Brembo, disques rainurés de 278 x 6.5 mm
• frein à main hydraulique
• double réglage pour la répartition avant/arrière

Roues

• 7 x 17  asphalte 

Poids

• 1150 kg (minimum autorisé en catégorie R3 : 1080 kg) 

Eléments de sécurité

• OMP et SPARCO

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